De flesta motorer får en påbyggnad av sot i olika delar. Detta problem har förvärrats efter att motorer blev tvingade att ha återcirkulering av vevhusgaser (olja) och avgaser (sot).
Vår behandling rengör motor- och avgasrelaterade delar invändigt med en särskild vätgasteknik som även rengör EGR-system, partikelfilter (DPF, GPF, OPF) mm.
RÅDGIVNING
018-66 63 68
4,4
“Får man ta citat såhär direkt från Google? Hitta citat som är relevant för denna tjänst.”
De flesta motorer får en påbyggnad av sot i olika delar. Detta problem har förvärrats efter att motorer blev tvingade att ha återcirkulering av vevhusgaser (olja) och avgaser (sot).
Denna påbyggnad av sot leder så småningom till t.ex.:
Ökad bränsleförbrukning
Sänkt motoreffekt och vridmoment
Förkortad livslängd i alla relaterade delar, t.ex. sensorer, turbo, motor mm.
Igensatt partikelfilter (byte kan kosta över 50’000kr)
Turbohaveri (byte kan kosta över 50’000kr)
Sämre avgasvärden, högre miljöfarliga utsläpp
Ökat avgasmottryck och värme
Nedslag vid en kontrollbesiktning
Brända ventiler
Sämre smörjning
Ökat slitage, förkortad livslängd
Om det inte fångas upp i tid kan det så småningom leda till ett motorhaveri som ibland kan leda till flera hundra tusen kronor i kostnader.
Vår behandling rengör motor- och avgasrelaterade delar invändigt med en särskild vätgasteknik som även rengör EGR-system, partikelfilter (DPF, GPF, OPF) mm. Exempel på fördelar:
Renare avgaser
Högre effekt och vridmoment
Ökad acceleration
Sänkt bränsleförbrukning
Renare och jämnare motorgång
Ökad livslängd på motor, partikelfilter, EGR-system mm.
Minskade reparationskostnader över tid
Vi rekommenderar att man gör detta en gång varje år eller var 2000:e mil för att förebygga problem.
Tar ca. 30-60 min.
Flera behandlingar med utökad rensning och diagnostik av fordonet.
Tar ca. 1,5-2h.
RÅDGIVNING
018-66 63 68
Fyll i formuläret nedan så återkommer vi med exakt pris och datum
